Bei einer parteiübergreifenden Veranstaltung gemeinsam mit der FDP diskutiert unser Landtagskandidat Daniel Liebetruth, der beruflich als Informatiklehrer tätig ist, mit dem IT-Berater und Landtagskandidaten der FDP Ulrich Bode über das Thema Digitalisierung und Bildung. Im Anschluss besteht die Möglichkeit zu einer gemeinsamen DIskussion.

Die SPD-Fraktion im Germeringer Stadtrat fordert in einem Antrag, dass die Ergebnisse des Fahrradklimatests 2022 berücksichtigt werden. Die Stadt Germering war mit einer Durchschnittsnote von 4,30 bei der Befragung des ADFC auf dem letzten Platz aller Landkreiskommunen gelandet. Besonders bemängelt wurde unter anderem die Sicherheit beim Radfahren, die Ampelschaltungen für Radfahrer sowie die zu geringe Breite der Fahrradwege. SPD-Fraktionssprecher Daniel Liebetruth weist darauf hin, dass über die notwendige Breite von Fahrradwegen schon intensive Diskussionen im Stadtrat geführt worden seien. Bei den Planungen zur Neubebauung des Morigl-Areals war die SPD der Empfehlung des ADFC gefolgt und hatte gefordert, dass dort ein Fuß- und Radweg mit einer Breite von 5,50 Meter geschaffen wird. Die SPD war mit dieser Forderung im Gremium gescheitert. Liebetruth sieht sich nun durch die Umfrage bestätigt und verweist auch auf die Stadt München, die bereits beschlossen hat, einen Fuß- und Radweg mit genau dieser Breite in Freiham entlang der Bodenseestraße herzustellen.

Die Sozialdemokraten wollen nun im Stadtrat diskutieren, welche Schlussfolgerungen aus den Ergebnissen des Fahrradklimatests gezogen werden müssen. Liebetruth ärgert sich in diesem Zusammenhang besonders über die Äußerungen des Fahrradbeauftragten der Stadt, der gegenüber der Süddeutschen Zeitung den Teilnehmern der Befragung vorgeworfen hatte, dass sie sich nicht ausreichend über die Germeringer Kommunalpolitik informieren: „Statt sich über das Ergebnis der Befragung oder die Teilnehmer zu beschweren, sollten wir lieber gemeinsam überlegen, was wir in Germering in Zukunft besser machen müssen.“

Liebetruth betont, dass die Berücksichtigung der Belange von Radfahrern allen Germeringern zugutekäme: „Eine attraktive und sichere Fahrradinfrastruktur führt dazu, dass mehr Menschen auf das Fahrrad umsteigen, und mehr Fahrradverkehr bedeutet weniger Autoverkehr.“ Davon würden, so Liebetruth, auch diejenigen profitieren, die auf das Auto angewiesen seien. Wichtig sei am Ende aber für alle Verkehrsteilnehmer, dass ein sicheres Miteinander möglich sei. Klicken Sie auf "Weiterlesen", um den ganzen Antrag zu lesen.